Uncategorized

Chitul de protecție împotriva prafului pentru amortizor JAPKO 159206 este un set de componente esențiale pentru menținerea integrității suspensiei spate la anumite modele Toyota. Acesta protejează tija amortizorului de impurități, prevenind uzura prematură a garniturilor și scurgerile de ulei.

Setul de bucșe de ghidaj pentru etrierul de frână QUICK BRAKE 113-1482X este un kit de reparație esențial pentru menținerea funcționării corecte a sistemului de frânare, prevenind blocarea etrierului sau uzura neuniformă a plăcuțelor.

Capul de bară ASMETAL 17MR1000 este un element de direcție destinat axei față, fiind recunoscut pentru utilizarea sa pe modele clasice Mercedes-Benz, în special seria W124. Acesta este un component „lung” echipat cu filet pe partea stângă (L-rezidă).

Pivotul ASMETAL 10RN1121 este o componentă de suspensie (pivot inferior) utilizată pentru vehiculele utilitare de generație nouă.

Produsul DPA 88371820602 este un mâner exterior pentru portiera din față (stânga sau dreapta, în funcție de configurație), destinat în principal vehiculelor din grupul VAG (Volkswagen, Seat).

Cilindrul de închidere/aprindere TOPRAN 103 560 (contact pornire) este o piesă de schimb de calitate, destinată autovehiculelor din grupul VW (Audi, Seat, Skoda, VW). Pachetul include cilindrul și chei noi, fiind conceput pentru a înlocui un butuc defect, permițând pornirea motorului și deblocarea volanului.

Suportul trapezoidal CTR GV0267 (cod echivalent) este o bucșă pentru puntea spate (partea superioară) destinată modelelor Honda Civic 2001-2005 și CR-V 2002-2013. Această piesă de înaltă calitate are o lungime de
47 mm, un diametru interior de 12.3 mm și o greutate de 190g. Este concepută pentru a asigura stabilitatea suspensiei spate.

Etrierul de frână spate stânga PREMIERE (cod de referință BHN164) este o piesă auto de schimb echivalentă cu modelul original TRW BHN164, destinată în principal vehiculelor din grupul VAG și Ford fabricate între anii 1995 și 2010.

Simeringul de cutie automată Corteco 12015750B este o piesă de înaltă calitate cu diametru interior de 27 mm, exterior de 42 mm și lățime de 4 mm. Fabricat din material ACM (cauciuc poliacrilic), acest simering are un design de tip turbulență, fiind ideal pentru etanșarea eficientă a sistemelor de transmisie automată.

Bieleta antiruliu JP GROUP 1340400770 este o piesă de suspensie destinată punții față, partea stângă, utilizată în principal pentru vehicule din gama Mercedes-Benz.

Bujia incandescentă NGK Y1035AS (94103) este o bujie de înaltă performanță de tip creion, cu o tensiune de 4,4V și post-incandescență, concepută pentru motoare diesel EURO 5. Are o lungime de 96,5 mm, filet M10x1.0 și asigură o pornire rapidă, fiabilă și o ardere eficientă a combustibilului.

Capul de bară FAG 840 0825 10 este o piesă de schimb premium pentru sistemul de direcție, produsă de grupul Schaeffler. Acest component este esențial pentru transmiterea forțelor de la caseta de direcție către fuzetă, asigurând manevrabilitatea și stabilitatea vehiculului.

Capacul rezervorului de expansiune CALORSTAT BY VERNET RC0003 este o componentă de înaltă calitate a sistemului de răcire, concepută pentru a menține presiunea optimă și a preveni supraîncălzirea motorului.

Termostatul sistemului de răcire CALORSTAT BY VERNET TH5962.82J este o componentă de înaltă calitate pentru răcirea motorului, produsă de producătorul francez Vernet Group. Acest model este conceput pentru a menține un regim termic optim al motorului prin reglarea debitului lichidului de răcire.

Termostatul de lichid de răcire TOPRAN 700171 este o piesă de schimb de calitate, concepută să regleze temperatura motorului la 89°C. Acesta vine echipat cu garnitură de etanșare inclusă, dar se livrează fără carcasă. Este un produs fiabil, potrivit pentru o varietate de vehicule, inclusiv modele Renault. Asigură o funcționare optimă a sistemului de răcire, fiind crucial pentru a menține motorul la temperatura de regim