Catalog

Filtron AM 416/1, capacitatea sa mare și dimensiunile generoase permit reținerea eficientă a impurităților solide din aer (praf, murdărie) înainte ca acestea să pătrundă în sistemul de admisie, turbocompresor, cilindri etc., reducând uzura. Fluxul adecvat de aer este esențial pentru un motor de camion mare. AM 416/1 asigură un debit suficient fără restricții mari, ceea ce ajută la menținerea cuplului și puterii conform specificațiilor. Materialele de calitate și designul bine gândit înseamnă că filtrul poate funcționa eficient pe perioade mai mari, în special în condiții industriale sau de transport greu, cu mai puține înlocuiri.

Filtron AM 416 filtrarea eficientă a aerului previne pătrunderea particulelor abrazive și a impurităților, reducând uzura componentelor interne ale motorului. Un aer mai curat și mai bine filtrat contribuie la o combustie mai eficientă, ceea ce poate duce la o putere mai mare și la o economie de combustibil îmbunătățită. Prin protejarea motorului și a sistemului de admisie, se reduce riscul de defectare a pieselor și se prelungește durata de viață a vehiculului sau utilajului.

Filtron AM 415 reține praf mare și particule fine din aerul admis, contribuind la protejarea cilindrilor, segmentelor pistonului și supapelor de admisie. Dimensiunile sale oferă o suprafață suficientă de filtrare, astfel încât să nu limiteze excesiv fluxul de aer, păstrând performanța motorului. Codurile OE & analogii relevă că este folosit pentru Volkswagen LT și motorizări 2.4 D, în anumite perioade (ex. Volkswagen LT 28-55 pe diferite caroserii).

Filtron AM 414W captează particulele fine care pot trece prin filtrul principal, ceea ce reduce uzura motoarelor, turbocompresoarelor și componentelor de admisie. Motorul primește aer mai curat, ceea ce reduce riscul de deteriorări interne și prelungește durata de viață a motorului. Prin filtrarea secundară, sarcina filtrului principal este redusă, ceea ce poate prelungi intervalul de schimb și reduce necesitatea reviziilor frecvente.

Filtron AM 414 prin filtrarea aerului admis, elimină impurități grosiere și fine, praf, murdărie, care ar putea cauza uzura internă a componentelor motorului (cilindri, pistoane, supape etc.). Dimensiunile mari și suprafața filtrantă adecvată permit un flux de aer suficient, fără restricții mari, astfel motorul poate funcționa aproape de parametrii săi nominali (putere, cuplu, răspuns la accelerație). Filtrul AM 414 are numeroase cote OE / coduri echivalente / aplicaţii listate – de exemplu pentru DAF, DEUTZ-FAHR, FAUN etc.

Filtron AM 413 reţine impurităţi din aer — praf grosier, particule fine — care, dacă pătrund în motor, pot cauza uzură la cilindri, supape, turbocompresor etc. Acest filtru fixează particulele înainte ca ele să ajungă în sistemul de admisie. Componentele precum galeria de admisie, clapetele de accelerație etc. rămân curate mai mult timp, ceea ce reduce frecvența curățirilor și reparațiilor. Filtron AM 413 are numeroase referințe echivalente OE, ceea ce permite verificarea ușoară dacă este potrivit pentru vehiculul tău. Exemple: OE 060 129 620 (VW), OE 16546-G9600 (Nissan), etc.

Filtron AM 412/3 filtrul reţine praful şi particulele din aer înainte ca acestea să ajungă în camera de ardere, supape sau turbocompresoare, reducând uzura și risc de deteriorare prematură. Aerul curat și fluxul adecvat permit arderea eficientă, răspuns rapid la acceleraţie şi o funcţionare mai stabilă, fără pierderi majore de putere datorită restricţiilor de admisie. Un motor care respiră bine, fără obstacole în admisie, folosește combustibil mai eficient, ceea ce conduce la costuri de operare mai mici pe termen lung.

Filtron AM 412/1 dimensiunile și materialul filtrant permit captarea impurităților grosiere și fine înainte ca aerul să ajungă în motor, protejând componentele interne (cilindri, pistoane, supape). Motorizările diesel, mai ales cu tracțiune 4×4 sau în mediul off-road/urban prăfuit, solicită filtrare bună. AM 412/1, prin dimensiunile sale, oferă un tampon bun înainte să se înfunde. Aerul curat permite o ardere eficientă, menținând puterea, răspunsul la accelerație și minimizând pierderile cauzate de restricții la admisie. Un filtru eficient reduce consumul de combustibil, deoarece motorul nu „lucrează pe deficit de aer”, și reduce probabilitatea de defecte legate de sistemul de admisie și componentele acestuia.

Filtron AM 412 prin captarea prafului și a impurităților, acest filtru previne deteriorarea componentelor interioare ale motorului (cylinder, supape, inele etc.), ceea ce reduce riscul de defectare și uzură prematură. Un aer mai curat și neobstrucționat permite motorului să funcționeze mai eficient, cu un răspuns mai bun la accelerație și cu o stabilitate crescută în condiții normale de utilizare. Un filtru bine dimensionat și eficace reduce pierderile de debit de aer; motorul nu trebuie să compenseze lipsa aerului, ceea ce contribuie la un consum mai mic și la emisii mai bune. Construcția calitativă, materialul filtrant cu pliuri bine realizate și dimensiunile corecte permit un interval de înlocuire mai avantajos, mai ales dacă mediul nu este foarte prăfos.

Filtron AM 411 un filtru bine dimensionat, cu suprafaţă suficientă de filtrare, permite un flux adecvat de aer, menţinând performanţele motorului — putere, răspuns la acceleraţie etc. Retenţia particulelor de praf, nisip, impurităţi reduce uzura componentelor interne ale motorului (cilindri, supape, turbocompresor, dacă există), ceea ce prelungeşte viaţa motorului. Aerul curat şi fluxul fără restricţii ajută la ardere optimă, reducând consumul de combustibil în condiţii normale de exploatare.

Filtron AM 409/1 reține particule fine și impurități din aer care, dacă ar ajunge în camera de ardere sau admisie, pot cauza uzură prematură, zgârieturi pe cilindri, deteriorarea segmentelor, turbina (dacă există), etc. Dimensiunile mari ale filtrului permit o suprafață filtrantă suficientă, ceea ce reduce rezistența la admisie și ajută motorul să respire mai bine — importan t pentru păstrarea performanțelor în condiții solicitante. Materiale robuste, construcție de calitate, toleranțe bune la vibrații și condiții de mediu (praf, temperaturi etc.). Durata de viață este crescută, cu mai puține schimburi necesare dacă mediul nu este extrem de prăfos.

Filtron AM 409 reține eficient particulele de praf şi impurităţile mari şi medii, care altfel pot duce la uzură accelerată a cilindrilor, segmentelor, turbocompresorului etc. Cu un debit adecvat de aer și filtrare bună, motorul poate funcționa în parametri optimi — răspuns bun la accelerație, putere stabilă, fără pierderi mari din cauza resistivei la admisie a aerului. Produsul este construit pentru medii dificile — vibrații, temperaturi variate, praf abundent. Materialele și construcția robustă asigură o durată de viață bună.

Filtron AM 408/4 este un filtru secundar, reţine particulele fine care pot trece prin filtrul principal. Protejează componente sensibile precum turbo, turbocompresoare, admisie, supape, cilindri de uzură fină. Reducerea uzurii interne cauzate de particulele fine ajută la menţinerea motorului mai sănătos pe termen lung. Cu aer mai curat, cu mai puţine impurităţi, fluxul de aer este mai „liber”, ceea ce permite motorului să funcţioneze mai aproape de specificaţiile sale (putere, răspuns, consum). Fiind echivalent cu codurile Volvo 1660903 etc., este uşor de verificat dacă se potriveşte cu vehiculul tău, ceea ce reduce riscul achiziţiei unui filtru nepotrivit.

Filtron AM 408/3 previne pătrunderea particulelor de praf și impurităților, protejând componentele interne ale motorului. Asigură un flux constant de aer curat către motor, contribuind la menținerea puterii și eficienței acestuia. Capetele metalice și construcția robustă garantează o durată de viață extinsă, chiar și în condiții de operare dificile.

Filtron AM 408/1 previne pătrunderea particulelor de praf și impurităților, protejând componentele interne ale motorului. Asigură un flux constant de aer curat către motor, contribuind la menținerea puterii și eficienței acestuia. Capetele metalice și construcția robustă garantează o durată de viață extinsă, chiar și în condiții de operare dificile.