FILTRON

Filtron AM 451

Filtron AM 449 reduce intrarea particulelor de praf și impurități în camera de ardere, prevenind uzura prematură a cilindrilor, supapelor și componentelor sistemului de injecție. Dimensiunile și designul filtrului permit un flux de aer adecvat, astfel motorul poate funcționa eficient, fără pierderi mari de putere din cauza restricțiilor de admisie. Fiind compatibil cu coduri Scania / Ford și cu numeroase coduri de referință, este ușor să găsești versiuni de schimb compatibile.

Filtron AM 447/9 reține particule fine, praf și impurități, prevenind uzura prematură a cilindrilor, supapelor, sistemului de injecție, turbocompresorului etc. Designul optim al pliurilor și dimensiunile care permit un debit adecvat de aer ajută motorul să nu fie limitat de admisie. O admisie de aer mai liberă dar în continuare filtrată poate reduce pierderile și contribui la un consum mai bun.

Filtron AM 447/8 reține particulele fine, praful și impuritățile înainte ca acestea să intre în motor, protejând cilindrii, supapele, sistemul de injecție și turbocompresorul. Designul cu pliuri uniforme și dimensiunile mari permit un flux adecvat de aer, evitând restricționarea admisiei și pierderile de putere. Materialele de calitate și construcția robustă permit ca filtrul să rămână eficient pe durata de viață utilă, chiar și în condiții dure de exploatare.

Filtron AM 447/7 folosește material filtrant modern și pliuri uniforme pentru eficiență mare de filtrare, în același timp menținând un echilibru între filtrare și debit de aer. Filtrul reține particulele fine, praful și impuritățile din aer, reducând uzura prematură a componentelor interne (cilindri, supape, sistem de injecție, turbocompresor etc.). Un filtru bine ales minimizează pierderile de presiune în admisie, ceea ce poate conduce la o eficiență mai bună a motorului și la economii în consum.

Filtron AM 447/6 prin reținerea particulelor fine și impurităților, contribui la prevenirea uzurii componentelor interne ale motorului (cilindri, supape, sistem de injecție). Designul cu pliuri uniforme și suprafață mare de filtrare permite un echilibru între eficiență de filtrare și debit de aer, minimizând pierderile de putere. Un filtru care nu pune rezistență excesivă asupra admisiei contribuie la funcționarea eficientă a motorului, ceea ce poate reduce consumul de combustibil.

Filtron AM 447/5 prin reținerea prafului și particulelor fine, contribuie la reducerea uzurii interne a motorului, protejând supape, cilindri, sistemul de injecție etc. Designul eficient al filtrului permite un echilibru între filtrarea eficientă și rezistența minimă la fluxul de aer, astfel motorul poate funcționa fără limitări semnificative. Materialele de filtrare de calitate și construcția atentă asigură că performanța filtrului nu degradează rapid, menținând protecția pe durata de viață utilă.

Filtron AM 447/4 reține particulele fine de praf și impuritățile, prevenind deteriorarea componentelor interne (cilindri, supape, injecție etc.). Designul cu pliuri uniforme și material filtrant modern asigură o capacitate mare de filtrare fără restricții mari asupra fluxului de aer. Dacă filtrul nu provoacă pierderi mari de presiune, motorul funcționează mai eficient, contribuind la un consum optim de combustibil. Materialele de calitate și construcția robustă permit funcționarea în condiții exigente, cu performanță constantă de-a lungul vieții utile.

Filtron AM 447/3 prin reținerea particulelor de praf și impurități, se reduce riscul de uzură prematură a cilindrilor, supapelor, sistemului de injecție etc. Dimensiunile mari și designul optim al pliurilor permit un echilibru între filtrare eficientă și restricții minime la fluxul de aer, astfel motorul își poate menține puterea. Materialele de calitate și construcția robustă oferă performanță constantă pe durata de viață utilă, chiar și în condiții dificile de operare.

Filtron AM 447/2 reține particule fine, praf, impurități care ar putea deteriora cilindrii, supapele și sistemele de injecție. Dimensiunile mari și designul optim permit un flux de aer adecvat fără restricții excesive, astfel motorul își poate menține puterea.Dacă aerul este admis eficient, motorul lucrează mai bine, reducând pierderile și consumul suplimentar cauzat de filtrare necorespunzătoare.

Filtron AM 447/1W fiind un filtru de aer secundar, oferă o barieră adițională pentru impurități care ar putea trece prin filtrul principal sau sisteme auxiliare, protejând componente sensibile din sistemul de admisie (cum ar fi supape de recirculare, trasee secundare, sensori etc.). Prin eliminarea unor particule care ar fi putut ajunge în sistemul principal, reduce uzura și solicitările asupra motorului și filtrelor principale.

Filtron AM 447/1 reține particule de praf, nisip și impurități înainte ca acestea să intre în motor, reducând uzura prematură a cilindrilor, supapelor, sistemului de injecție etc. Materialele de calitate și construcția robustă asigură performanță stabilă pe durata de viață utilă, chiar și în condiții de utilizare severă (prăfos, trasee lungi etc.). Datorită unei suprafețe mari de filtrare și unui design eficient de pliuri, oferă un echilibru între eficiență de filtrare și minimizarea restricțiilor de flux de aer.

Filtron AM 447 reține particule fine, praf și impurități din aer, protejând cilindrii, supapele, sistemul de injecție și alte componente sensibile de uzura prematură. Designul cu pliuri uniforme și material de calitate permite un echilibru între filtrare eficientă și un flux de aer adecvat — ceea ce asigură că motorul poate „respira” optim și să își mențină puterea.

Filtron AM 446/9 reține particulele fine (praf, nisip, impurități) din aer, reducând riscul de uzură prematură a componentelor motorului — cum ar fi cilindrii, pistoanele, supapele sau sistemul de injecție. Cu un design bine realizat (pliuri uniforme și suprafață mare de filtrare), AM 446/9 asigură un echilibru între filtrare eficientă și rezistență redusă la circulația aerului — astfel motorul poate funcționa optim fără pierderi mari de presiune.