Filtru de aer FILTRON AP 082/8

In Stock

Filtron AP 082/8 este un filtru de aer modern, adaptat cerințelor vehiculelor compacte de ultimă generație, precum Chevrolet Spark (M400), cu motorizări 1.0 și 1.2 litri. Prin combinația dintre filtrare de înaltă eficiență, durabilitate și flux optim de aer, acest model garantează o protecție completă a motorului, o funcționare silențioasă și un consum redus de combustibil. Este alegerea ideală pentru întreținerea regulată a autovehiculelor urbane, oferind performanță constantă la un preț competitiv.

Categorie: Filtru aer Product brand: FILTRON

Descriere

Filtron AP 082/8 este un element filtrant performant, realizat din hârtie filtrantă plisată dens, cu structură tratată pentru rezistență la umiditate și temperaturi ridicate. Cadrul este fabricat din spumă poliuretanică moale, care asigură o etanșare excelentă în carcasa filtrului, prevenind infiltrarea aerului nefiltrat.
Datorită geometriei optimizate și suprafeței mari de filtrare, acest model garantează un flux de aer stabil, contribuind la o ardere completă a amestecului și la reducerea consumului de combustibil. Este conceput special pentru motoare de generație nouă din gama Chevrolet și Daewoo.
Specificații tehnice
Tip filtru: Insert / panou filtrant aer
Dimensiuni (mm):
Lungime (A): 230 mm
Lățime (B): 210 mm
Înălțime (H): 40 mm
Cod EAN: 5904608060822
Material filtrant: hârtie celulozică tratată, plisată, cu densitate variabilă
Material cadru: spumă poliuretanică moale, cu proprietăți de etanșare superioare
Greutate: aproximativ 210 g
Temperatură de operare: -30°C … +110°C
Durată recomandată de utilizare: 15.000 – 30.000 km
Compatibil cu motorizări: benzină 1.0 L și 1.2 L (B10D1, B12D2)
Filtron AP 082/8 este utilizat în principal la automobile Chevrolet Spark (M400), echipate cu motoare moderne pe benzină.
Chevrolet Spark (M400) – motor 1.0 L B10D1, benzină, 73 CP (54 kW), ani fabricație 2015–2021
Chevrolet Spark (M400) – motor 1.2 L B12D2, benzină, 82 CP (60 kW), ani fabricație 2015–2021
Filtrul este amplasat în compartimentul motor, în carcasa de admisie, și are rolul de a curăța aerul înainte ca acesta să intre în galeria de admisie și în camera de ardere.